丁斌煌
而這家老牌競速遊戲開辟商在羅致了《一級方程式賽車2021》全新故事模式Braking Point的成功元素後，會若何將經驗移植到《極速房車賽 傳說》亦令人等候。 Codemasters操縱24年來開辟賽車遊戲的經驗(最早可回溯到TOCA Touring Car Championship)不斷磨出新作品，且緊貼三大焦點體驗─動感十足的競速、車輛多元性，和在賽道表裏創造使人難忘的賽車故事。
《極速房車賽》(GRID)此一系列始於2008年的《極速房車賽：街頭賽車》，厥後又推出了三款續作，上一款為2019年的《極速房車賽》，那時插足來自Le Mans GT和Daytona Prototype的車輛，並邀來著名一級方程式賽車手阿隆索(Fernando Alonso)擔任顧問，專攻寫實調性，那時也導入名為Nemesis的新AI系統，敵手可以摹擬不同駕駛風格和行為的400多種AI界說檔。
而在本月發售的《一級方程式賽車2021》以外，美商藝電藉由稍早的EA Play Live線上直播公然Codemasters的下一款競速遊戲為《極速房車賽 傳說》(GRID Legends)，主打深切的故事模式、130的賽道和跨越100輛房車，估計2022年登岸PS5、PS4、Xbox Series X|S、Xbox One及PC平臺。
EA美商藝電去年12月才砸十億美元重金買下英國遊戲開發商Codemasters，後者手上握有《大地長征》(DiRT)、《極速房車賽》(GRID)和《一級方程式賽車》(F1)等真實系競速大作想必列位其實不生疏。
除了經典賽道以外，Codemasters也回應玩家呼聲將甩尾(Drift)賽事加回《極速房車賽 傳說》，帶來更蜿蜒刺激的賽道、活動，和專為甩尾飄移調校的車輛。遊戲今朝有130個真實與虛構賽道可遊玩，像是英國的佈蘭茲-哈奇(Brands Hatch)、美國的印第安納波利斯(Indianapolis)等一級方程式賽道。
註1：延展實境(extended-reality)讓演員不必在綠幕眼前演戲，而是在投影進場景的超大LED螢幕的環抱下進行表演，讓演技更為逼真且具代入感。《極速房車賽 傳說》為首款運用此技術的遊戲。
而這家老牌競速遊戲開辟商在羅致了《一級方程式賽車2021》全新故事模式Braking Point的成功元素後，會若何將經驗移植到《極速房車賽 傳說》亦令人等候。 Codemasters操縱24年來開辟賽車遊戲的經驗(最早可回溯到TOCA Touring Car Championship)不斷磨出新作品，且緊貼三大焦點體驗─動感十足的競速、車輛多元性，和在賽道表裏創造使人難忘的賽車故事。
《極速房車賽》(GRID)此一系列始於2008年的《極速房車賽：街頭賽車》，厥後又推出了三款續作，上一款為2019年的《極速房車賽》，那時插足來自Le Mans GT和Daytona Prototype的車輛，並邀來著名一級方程式賽車手阿隆索(Fernando Alonso)擔任顧問，專攻寫實調性，那時也導入名為Nemesis的新AI系統，敵手可以摹擬不同駕駛風格和行為的400多種AI界說檔。
而在本月發售的《一級方程式賽車2021》以外，美商藝電藉由稍早的EA Play Live線上直播公然Codemasters的下一款競速遊戲為《極速房車賽 傳說》(GRID Legends)，主打深切的故事模式、130的賽道和跨越100輛房車，估計2022年登岸PS5、PS4、Xbox Series X|S、Xbox One及PC平臺。
EA美商藝電去年12月才砸十億美元重金買下英國遊戲開發商Codemasters，後者手上握有《大地長征》(DiRT)、《極速房車賽》(GRID)和《一級方程式賽車》(F1)等真實系競速大作想必列位其實不生疏。
除了經典賽道以外，Codemasters也回應玩家呼聲將甩尾(Drift)賽事加回《極速房車賽 傳說》，帶來更蜿蜒刺激的賽道、活動，和專為甩尾飄移調校的車輛。遊戲今朝有130個真實與虛構賽道可遊玩，像是英國的佈蘭茲-哈奇(Brands Hatch)、美國的印第安納波利斯(Indianapolis)等一級方程式賽道。
註1：延展實境(extended-reality)讓演員不必在綠幕眼前演戲，而是在投影進場景的超大LED螢幕的環抱下進行表演，讓演技更為逼真且具代入感。《極速房車賽 傳說》為首款運用此技術的遊戲。
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